新聞摘要
- 本工程於2011年9月11日開標，由福彬營造有限公司得標，施工期限為150天，工程經費2千7百餘萬元
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【MyGoNews林承志/台北報導】為改善東46線道路交通的瓶頸，維護用路人安全，台東縣政府特別辦理頂岩灣橋的改建工程，縣長黃健庭黃期東46線道路的改善及路平專案完成後，能夠成為觀光景觀道路，提升頂岩灣的觀光及農業運輸的問題。
工程單位表示，本工程於2011年9月11日開標，由福彬營造有限公司得標，施工期限為150天，預定2013年03月完工，包括新建鋼結構箱型橋樑一座及前期工程道路改善，工程經費2千7百餘萬元，施工期間將另外採臨時鋼便橋架設做為替代道路方案。
2012年度縣府特編列8千萬元辦理全縣路平專案，其中卑南鄉將進行東46線(台9線至美農分校附近)、東37線與東37-1線道路改善(初鹿村台9線至文泰路初鹿牧場附近)。
黃健庭表示，東46線道路為頂岩灣及高台地區對外的主要聯外道路，隨著本區域的發展成形，旅遊人潮與車輛也相對的增加，為因應地區發展觀光所增加的交通量及紓解台九線賓朗段假期期間交通擁塞，提升東46線全線道路的服務機能及維護本道路的行車安全，已是刻不容緩，自他上任後就積極辦理東46線的1至3期改善工程，目前全線已近拓寬完成，道路標準寬度為9M，維持雙向通車。
但頂岩灣橋路寬僅6m，路幅線行也不符合規範，易造成來往車輛會車不便，嚴重影響行車安全，為維持雙向通車及用路人行車安全，因此，縣府針對東46線進行第三期工程-頂岩灣橋改建，設計路幅淨寬以9M為原則，且規劃截彎取直，未來配合東46線路平專案的辦理，希望將此一道路營造為觀光景觀道路，希望更多人前來。
工程單位表示，本工程於2011年9月11日開標，由福彬營造有限公司得標，施工期限為150天，預定2013年03月完工，包括新建鋼結構箱型橋樑一座及前期工程道路改善，工程經費2千7百餘萬元，施工期間將另外採臨時鋼便橋架設做為替代道路方案。
2012年度縣府特編列8千萬元辦理全縣路平專案，其中卑南鄉將進行東46線(台9線至美農分校附近)、東37線與東37-1線道路改善(初鹿村台9線至文泰路初鹿牧場附近)。
黃健庭表示，東46線道路為頂岩灣及高台地區對外的主要聯外道路，隨著本區域的發展成形，旅遊人潮與車輛也相對的增加，為因應地區發展觀光所增加的交通量及紓解台九線賓朗段假期期間交通擁塞，提升東46線全線道路的服務機能及維護本道路的行車安全，已是刻不容緩，自他上任後就積極辦理東46線的1至3期改善工程，目前全線已近拓寬完成，道路標準寬度為9M，維持雙向通車。
但頂岩灣橋路寬僅6m，路幅線行也不符合規範，易造成來往車輛會車不便，嚴重影響行車安全，為維持雙向通車及用路人行車安全，因此，縣府針對東46線進行第三期工程-頂岩灣橋改建，設計路幅淨寬以9M為原則，且規劃截彎取直，未來配合東46線路平專案的辦理，希望將此一道路營造為觀光景觀道路，希望更多人前來。
